Домой Авто Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»

20
0

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»0

Авторы: Василий Ларин, Алексей Степанов, Martyn36, Андрей Пономаренко
Фото авторов
Источник: Дром

Какую сумму за навязанные услуги/«допы» вы готовы заплатить дилеру при покупке автомобиля (в % от его стоимости)

5 процентов

43 (18%)

10 процентов

5 (2%)

15 процентов

0 (0%)

20 процентов

1 (0%)

Готов подождать, но не переплачивать ни копейки

180 (78%)

Посмотреть результаты

А не отправиться ли нам покупать китайский кроссовер? Пока еще «китайцы» сами по себе рассматриваются как недорогая альтернатива более известным на рынке представителям, хотя ситуация меняется на глазах. И наш выбор пал на Haval Jolion. Почему? Автомобиль производится в России и предлагается с мая 2021 года, причем модель действительно новая — мировая премьера состоялась в конце 2020 года. По размерам этот кроссовер лишь чуть меньше нынешнего Kia Sportage, а стартовая (по прайсу) на сегодня цена в 1 259 000 рублей только немногим выше, чем у Hyundai Creta новой формации (1 199 000 руб.). Да что говорить, если у корейских дилеров седанчик Hyundai Solaris нынче в порядке вещей за 1,5 млн рублей.

Притом базовое оснащение Comfort у китайского дебютанта заметно богаче, чем у «корейцев»: ESP, помощь при старте в гору, датчики дождя и света, электромеханический «ручник», климат-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, подогрев кресел, медиасистема с дисплеем 10 дюймов, круиз-контроль, центральные подлокотники, сигнализация. Полка в багажнике, цвет «металлик» и литые колесные диски на 17 дюймов тоже в штатном оснащении (хотя руль регулируется только по вертикали). И все с учетом, что в базе турбомотор 1,5 л с распределенным впрыском (143 л.с., 210 Нм), передним приводом и 6-ступенчатой ручной коробкой передач. Комплектации фиксированные, а опции официально предусмотрены только для топ-версии Premium в виде двухцветной отделки интерьера.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»1

В принципе, исходя из конъюнктуры рынка, условно ограниченного бюджета и обычно проблем с наличием базовых версий, для интриги можно рассматривать к покупке именно исходный вариант Comfort. Но с прицелом все же на версию с «автоматом», в роли чего здесь безальтернативно выступает 7-ступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. С ним цена по прайсу ровно на сотню выше, то есть минимум 1 359 000 рублей (с учетом некоторых дополнений по салону). Альтернативно — вариант с «механикой».

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»2Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»3Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»4

Так выглядит интерьер Haval Jolion в комплектациях Elite MT, Elite AT и Premium AT, причем в последнем случае это лишь один из нескольких возможных вариантов расцветки

Однако так и подмывает замахнуться на второй (средний) уровень оснащения Elite, где имеются шесть подушек безопасности, светодиодные фары, кожаный руль с подогревом, салонное зеркало с автозатемнением, электрообогрев лобового стекла и форсунок, подогрев задних сидений. Ко всему здесь внешняя хром-отделка, камера заднего вида, шесть динамиков (в базе четыре), рейлинги, а колесные литые диски уже на 18 дюймов. Рекомендуемая цена по прайсу — 1 459 000 рублей с учетом «робота», а с «механикой» на сотню дешевле.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»5

Либо сразу предметом вожделения рассматривать Jolion с полным приводом, который предлагается в составе с турбомотором в 150 сил и 230 Нм, «роботом», муфтой Haldex и начиная с оснащения Elite. Минимальная цена — 1 579 000 рублей. Притом и в этом случае мы получаем относительно доступный полный привод, поскольку новая Hyundai Creta с 4WD в составе с «атмосферником» 2,0 л в 150 сил и «автоматом» теперь стоит минимум 1 655 000 рублей, а Kia Sportage в той же конфигурации — и вовсе от 1 979 900 рублей.

Изучаем интернет-сайт

Поиск, как обычно, начинаем с интернет-сайта бренда. И тут первый сюрприз: в Москве, воспользовавшись предложением оценить свой автомобиль для Trade-in, неожиданно получаем оценочную стоимость не просто достойную, а даже выше собственной реальной оценки! Понятно, что за озвученные 487 000 никто нашу машину не заберет. Но какими привлекательными становятся цены на новый Джолион с учетом Trade-in!

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»6

Обольщаться ценами не стоит: реальная стоимость выкупа вашего автомобиля никогда не будет выше среднерыночной (дилер ведь тоже хочет заработать на перепродаже!)

Базовой комплектации Comfort в списке автомобилей в наличии ожидаемо не оказалось. Зато по версиям Elite в Москве есть и переднеприводные, и полноприводные машины. Оставалось только выбрать, у какого из 16 (!) столичных дилеров Haval больше шансов найти искомое живьем.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»7

Амбиции у китайцев велики: даже более массовые бренды порой представлены меньшим числом официальных дилеров

А вот в Воронеже сайт нам сказал, что покупателей ждут всего четыре Haval Jolion. Все машины переднеприводные, с «роботом», в средней или максимальной комплектациях. Осталось только узнать — как это соответствует реалиям.

Чем больше город — тем больше аппетиты

Реальность, как и в прочих случаях, оказалась печальной. В Москве в ДЦ «Автомир» в Люблино стоимость желаемого Джолиона была озвучена ровно такой, как рекомендует производитель — 1 459 000 рублей за переднеприводную версию Elite с «роботом». Но такая цена возможна только при оформлении кредита и использовании услуги Trade-in. Без оных стоимость этого же автомобиля вырастает до 1 800 000 рублей — то есть сразу на 340 000, оправдать которые можно покупкой на эту сумму «допов». В ДЦ «Автопремьер» в Коммунарке аппетиты скромнее: там за «допы» потребуется доплатить только 180 000–200 000 рублей. А в ДЦ Major на 47-м км МКАДа никакой переплаты за «допы» вроде бы нет. Вот только стоимость нового Джолиона в комплектации Elite здесь озвучили в 1 709 000 рублей за переднеприводную машину, и 1 829 000 рублей за полноприводную (официальная «рекомендованная» производителем стоимость таких машин, напомним, составляет 1 459 000 и 1 579 000 руб. соответственно). То есть дилерская наценка здесь 250 000 рублей, причем вообще за просто так ☹

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»8

В Major дилер Haval делит шоурум с дилером Mazda

Резюмируя: машины в наличии у дилеров в Москве есть. Правда, только в средних и дорогих комплектациях. Наценки дилеров (как с доплатой за «допы», так и без них) составляют не менее 180 000–200 000 рублей. Официальных скидок от производителя за кредит или Trade-in нет — все «скидки» на «совести» дилеров и зависят от того, как много вы переплатите за дополнительное оборудование или услуги.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»9Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»10Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»11

Провести тест-драйв мы смогли только в ДЦ «Автомир». У «Автопремьера» тестовый автомобиль еще не поставлен на учет, а в ДЦ Major для тестовой машины не успели оформить страховку…

В Воронеже Jolion с механической коробкой в базовой комплектации Comfort не удастся ни в наличии найти, ни заказать в обозримом будущем. По словам менеджеров, ожидаемый выпуск этих машин — не более 2% от всей серии. Так что цену 1 259 000 рублей надо рассматривать только как маркетинговый ход для того, чтобы потенциальный покупатель заглянул в автосалон. Реально в основном предлагаются машины в более высокой комплектации Elite.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»12

С «максималкой» тоже никаких проблем, причем можно выбрать даже варианты расцветки салона. Полноприводные же Jolion пока возможны только на заказ. Сейчас планируемый срок ожидания — до трех недель, и не факт, что стоимость автомобилей не изменится. Последняя прибавка в цене Haval составила в среднем 70 000 рублей по всем моделям. Поэтому дилер при заключении договора заказа может зафиксировать стоимость только уже отгруженных машин с полным пакетом документов. Утешает лишь то, что символическую предоплату в 10 000 рублей можно забрать в любой момент.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»13

Стандартный довесок дополнительного оборудования в Черноземье — 250 000 рублей, в том числе и при заказе автомобиля: переднеприводный «роботизированный» Jolion в комплектации Elite обойдется минимум в 1 709 000 рублей. Стоимость такой же машины в максимальном варианте Premium составит 1 879 000 рублей. Если же захочется полноприводный кроссовер, то к этим цифрам надо будет добавить еще 120 000. Таким образом, предельная дилерская цена Haval Jolion, поставляемого на заказ, может достичь 2 000 000 рублей. При этом опции можно выбрать на свой вкус, но непременно на те же самые дополнительные 250 000 рублей. Радует лишь то, что хотя бы «шерханов» и «старлайнов» дилер Haval в Воронеже разумно не предлагает: сигнализация здесь идет уже в базе.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»14Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»15Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»16

Еще один вариант расцветки интерьера версии Premium

В Краснодаре три официальных дилера Haval, но ни у одного нет машин в наличии! Причины этого менеджеры рассказывают как под копирку: первая партия ушла влет! Следующая поставка ожидается через месяц, а то и вовсе — в сентябре. Зато можно покататься на тестовых машинах. Но обсуждать цены и условия продажи дилеры пока не готовы. Хотя уверяют, что автомобили в простой комплектации Comfort пока поставляться не будут. Сразу предупреждают — автомобиль без «допов» не продадут, но стоимость их будет умеренная: 50 000–80 000 рублей.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»17

В Иркутске всего один дилер Haval. И здесь мы выяснили, что «мечтать» о полном приводе в Сибири также еще рано: в дилерском центре сообщили, что такие варианты появятся только к концу года. Странно, ведь в прайсе эти версии присутствуют, есть конкретные цены, а на официальном сайте вовсю крутится реклама полноприводного Haval Jolion.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»18

Да и в целом реальный выбор по этой модели пока весьма ограничен. Фразу от специалистов автосалона «к нам такие еще не поступали» приходилось слышать и в отношении машин с ручной коробкой передач, и в отношении базовой комплектации Comfort. Как уточнил менеджер, «где-нибудь в Москве с “механикой” могут быть, но когда дойдут до нас, неизвестно». И в подтверждение привел пример с клиентом, который подал заявку на такую версию еще в 20 числах мая, и пока ничем его порадовать не могут, а прошло уже два месяца.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»19

Притом посещение дилерского центра обнаружило наличие нескольких «живых» экземпляров Haval Jolion, в разных цветах и комплектациях. В том числе выставочный образец с опциональным двухцветным салоном, какой полагается для «премиальной» версии. Но практически все эти машины уже зарезервированы или готовятся к выдаче.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»20

Тем не менее удалось выяснить, что в свободной продаже Jolion тоже бывает, и на данный момент как раз предлагается один экземпляр в комплектации Elite, конечно же, с автоматической трансмиссией. Причем по прайсовой цене в 1 459 000 рублей. Правда, что ли? Не совсем, а с некоторым пакетом дилерских «допов»: ветровики за 3000 рублей, коврики за 6000 рублей, тонировка за 5000 рублей. Итого «сверху» всего 14 000 рублей, что на фоне предыдущих примеров у дилеров выглядит как «бесплатно». Но вот загвоздка — цвет у машины голубой, а хотелось-то что-нибудь близкое к «серебру». Но желаемый цвет нужно ждать, точнее, заполнить заявку, как бы занять очередь и ждать, когда конъюнктура сложится в твою пользу. Это может затянуться на месяц и более — дилер ничего гарантировать не может. Зато платить, то есть вносить предоплату, не нужно.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»21

Однако оперативная обстановка менялась, и в последний момент «на горизонте» наконец-то появились машины в комплектации Comfort. Примерно через пару недель прибудет парочка таких моделей опять же черного и голубого цветов и только с «роботами». Причем оба варианта по прайсовой цене в 1 359 000 рублей. А чтобы забронировать любой из них под себя, нужно с дилером составить договор и внести авансовый платеж 80 000 рублей. Однако после расспросов менеджер озвучил один важный нюанс: если машину покупать в кредит, то никаких «допов» не будет, а если сразу все оплачивать своими деньгами, то на машину «навесят» допоборудования примерно на 20 000–30 000 рублей. То есть, несмотря на бронь как предоплату, местной наценки не избежать, пусть она и сравнительно невелика.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»22

Новый кроссовер уже осваивает дороги, но, судя по текущему предложению, покупатели пока вынуждены «брать» машины с передним приводом, в основном с роботизированной коробкой, а также в средней или верхней комплектациях Elite и Premium

Итого машины в свободной продаже скорее из разряда отсутствующих, о выборе тем более речи не идет. Притом нет и определенности по «режиму ожидания», а всплывающие версии могут не устраивать, например, по цвету. Но хотя бы с дилерскими наценками откровенного «беспредела» не наблюдается.

Кручу-верчу…

В своем желании наварить побольше на продаже автомобиля дилеры Haval не оригинальны: все те же незамысловатые схемы с «допами», кредитами и трейд-ином.

В Москве, как мы уже упомянули, ДЦ Major на 47-м км МКАД закладывает собственную наценку в 250 000 рублей. Но стоимость машины можно снизить за счет использования трейд-ина и кредита: в этом случае ценник может опуститься примерно на 200 000 рублей, но все равно останется выше официального прайса.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»23Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»24Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»25

Не во всех автоцентрах образцы Haval Jolion на информационной стойке имеют «персональный» бейдж: с перечисленным оборудованием и заветной строчкой «цена данной комплектации». Кто-то предпочитает скрывать «правду» за общими сведениями рекламного буклета

В ДЦ «Автомир» при согласии на кредит и трейд-ин автомобиль готовы продать вообще по официальной цене производителя. Но не все так радужно: подвох кроется в условиях кредита, согласно которым в обязательном порядке оформляются услуги GAP (гарантия сохранения стоимости) и Assistance (помощь на дороге, сезонное хранение шин, бесплатные мойки и т.п.). Их стоимость зависит не только от суммы кредита, но и от… дефицитности приобретаемого автомобиля! Да, менеджер по кредитам так и сказал, мол, если сейчас, когда вы можете выбирать из четырех машин в наличии, стоимость «допов» для кредита составляет 140 000–160 000, то когда на одну машину будут претендовать по три-четыре покупателя, эти же услуги обойдутся уже в 200 000–300 000 рублей.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»26Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»27

Помимо GAP и Assistance, в кредит предлагают услугу «Назначь свою ставку», где за 51 031,66–74 435,46 руб. можно понизить ставку на 3% (с 14,9% до 11,9%)

В итоге окончательная стоимость купленного в «Автомире» Джолиона в комплектации Elite и с передним приводом после выплаты всех процентов по кредиту составит 2 136 198 рублей при условии 20% первоначального взноса, и 1 988 865 рублей при кредите с 50% первоначальным взносом. Дорого? В качестве «утешения» дилер обещает… подарки (!) в виде все тех же «допов» (обработка днища «антикор + антишум», покрытие кузова «керамикой», установка защитной сетки в бампер, тонировка задних стекол и, конечно, неизменный набор ковриков в салон). Судя по ажиотажу именно в этом ДЦ, многим такой вариант представляется весьма привлекательным компромиссом.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»28

В Воронеже для покупателей Jolion скидок за использование автокредита нет, а сами кредиты так и хочется назвать «кабальными». Вот пример услуги от банка «Сетелем», исходя из следующих условий: приобретается переднеприводный Haval Jolion в «максималке» с итоговой стоимостью 1 880 000 рублей, при этом наличными оплачивается 880 000 рублей и каско (от 60 000 до 120 000 рублей ежегодно в зависимости от личных данных владельца). В кредит банк предоставляет 1 000 000 рублей на пять лет под 14,5% годовых. Переплата указана в размере 451 724 рублей, однако простой подсчет платежей на калькуляторе дает цифру 526 464 из-за обязательной банковской страховки. Забавно, что у «Совкомбанка» процент по кредиту чуть больше, 14,9% годовых, но итоговая переплата немного меньше — 523 940 рублей. На этом фоне автокредит от банка «Уралсиб» выглядит почти «подарком», ведь переплата составляет «всего лишь» 424 850 рублей.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»29Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»30Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»31

Некоторым утешением при покупке Haval Jolion может послужить разве что небольшая скидка за трейд-ин, от 30 000 до 50 000 рублей. Но вот насколько занижают рыночную стоимость сдаваемого автомобиля — большой вопрос.

Самое удивительное во всей этой ситуации то, что покупателей эти условия устраивают и реальный спрос на машины есть. Пока мы общались с менеджером и проходили тест-драйв, два из трех Jolion, имевшихся в салоне в наличии, были проданы, причем один забрали сразу из выставочного зала. Поневоле вспомнишь классическое «Как говорит наш шеф Михал Иваныч, куй железо не отходя от кассы!». И дилеры не упускают свой шанс «ковать».

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»32

В Иркутске при необходимости кредитования для примера берем планку повыше (то есть уровень Elite), определив цену автомобиля в 1 460 000 рублей. И вот тут еще одна неожиданность: данная услуга в салоне представлена только одним банком. То есть шансы на получение заемных денежных средств уменьшаются. Но и с положительным решением по кредиту особой радости нет. Минимальный взнос составляет 20%, по легенде, у нас на руках есть 500 000 рублей, то есть даже с перекрытием. Предварительный расчет показал, что с учетом каско за первый год в размере примерно 50 000 рублей и страхования жизни на пять лет ежемесячные выплаты составят более 25 000 рублей, а если на три года, то более 29 000 рублей. Наверное, за таким автомобилем надо идти минимум с миллионом рублей.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»33Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»34Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»35

Пока еще слабовато с информационной поддержкой принадлежностей для Haval Jolion: например, в данном салоне нет  никаких бейджиков на защитах картеров, а на имеющихся ценниках других аксессуаров (как у сетки для радиатора) указание принадлежности к модели тоже отсутствует

Что касается сервиса по трейд-ин, то в салоне озвучили, что оценивают машины по нижней планке рынка. И предварительный расчет примерно соответствовал этому заявлению. Во всяком случае цену за мой автомобиль дали повыше, чем у дилера АвтоВАЗа, и заметно выше, чем в Hyundai. Но никаких скидок по этой программе на данный момент здесь нет.

Покупаем Haval Jolion: спекуляции с модным «китайцем»36

Источник